홀로그램 윈드쉴드 디스플레이

기존 차량 헤드업디스플레이(HUD)는 작은 영역에 제한된 영상만 투사되고, 별도 반사판 구조로 인해 설치 부피가 크며 가격이 높았습니다.

또한 내비게이션·클러스터·센터패시아 등 여러 스크린을 번갈아 봐야 하는 운전환경은 시선 분산과 반응 지연을 초래해 안전에 취약했습니다.

운전 중 동승자 엔터테인먼트를 표시하려 해도, 운전자에게 방해되지 않도록 별도 화면을 달거나 제약이 많았습니다.

요컨대, 시야 전체를 활용하면서도 운전자와 동승자의 요구를 모두 만족시키는 디스플레이 솔루션이 필요했습니다.

현대모비스의 Holographic Windshield Display(HWD)는 홀로그래픽 광학요소(HOE) 필름을 전면 유리에 삽입하고, 대시보드에 숨겨진 고휘도 프로젝터(DLP)로 영상을 쏴 유리 자체를 투명 스크린으로 변모시켰습니다.

얇은 HOE 필름이 특정 RGB 파장만 회절시키고 나머지 빛은 투과하므로, 운전자의 전방시야를 방해하지 않으면서도 선명한 이미지를 겹쳐 보여줍니다.

이 기술로 운전 정보(속도, 내비게이션 경로, ADAS 경고)를 도로 위에 직접 증강현실로 표시할 수 있어, 운전자는 시선 이동 없이 정보를 얻습니다.

또한 운전석과 조수석에 각기 다른 영상 투사도 가능한데, HOE 특성상 시야각에 따라 다르게 보이도록 설계하여, 운전자는 운전 정보만, 동승자는 영화나 게임 등 개별 콘텐츠를 동시에 즐길 수 있습니다. 이것은 기존 HUD에 없던 획기적 장점입니다.

결국 HWD는 계기판·센터 디스플레이를 유리로 일원화해 안전성과 디자인 자유도를 높이고, 차량 내부 공간 활용 혁신을 이끕니다.

완성차 OEM(B2B)들이 주요 고객입니다.

현대모비스는 모회사 현대기아차뿐만 아니라 글로벌 자동차 제조사들에 이 기술을 공급하려 하고 있으며, 이미 주요 글로벌 완성차들과 공동 개발을 진행 중이라고 밝혔습니다.

고급차 라인부터 우선 채택될 가능성이 높고, 향후 자율주행차의 엔터테인먼트 디스플레이로도 핵심이 될 전망입니다.

또한 항공기 조종석 HUD나 철도 차량 등에도 향후 적용 여지가 있으나, 일차적으로는 자동차 산업이 대상입니다.

일반 소비자는 이 기술이 적용된 차량을 옵션으로 선택하는 방식으로 접하게 될 것입니다.

현대모비스는 독일 칼자이스(Zeiss)와 협업하여 이 기술을 개발 중이며, 2029년 양산 목표를 가지고 있습니다.

다소 긴 개발 기간이 필요한 만큼, 기술 완성도와 비용 낮추기에 집중하고 있습니다.

일단 상용화되면 고급차→대중차로 확대 적용되어 자동차 디스플레이 패러다임 전환을 일으킬 수 있습니다.

증강현실 내비게이션과 자율주행 모드 콘텐츠 표시 수요가 늘고 있어, 시장성이 충분합니다.

규제 측면에서는 운전자 시야 방해 우려가 있으나, 본 기술은 운전자에게만 필요한 정보만 보이게 할 수 있어 오히려 안전에 유리하다는 입장입니다. 글로벌 차량 안전 규제가 HUD 장려 추세이기도 합니다.

다만 2029년 양산이란 일정은 산업 속도로 보면 중기이므로, 그 사이 경쟁사(WayRay 등) 대비 우위를 지켜야 합니다.

현대모비스는 이를 핵심 전략 제품으로 삼아 글로벌 수주를 목표로 하고 있으므로, 향후 차량용 디스플레이 시장의 중요한 축으로 성장할 가능성이 높습니다.

Vehicle Tech & Advanced Mobility 부문 혁신상 수상으로, "세계 최초 홀로그램 필름 활용 초대형 HUD"라는 점이 부각되었습니다.

업계에서는 "모비스가 자동차 디스플레이에 새로운 지평을 열었다"며, 특히 동승자 분리 영상 기능에 찬사를 보냈습니다.

다수 매체가 CES 혁신상 발표 자료를 인용해 이 기술을 소개했고, "대형 계기판을 없애고 미래차 인테리어를 혁신할 기술"이라고 평가했습니다.

현대모비스 자체도 30여 개 신기술 공개 중 본 기술을 대표 혁신사례로 강조하여 바이어들의 관심을 끌었습니다.

한편 시장 검증은 이제 시작이라, 실제 운전자들의 반응과 양산 시 제품 완성도가 중요하다는 지적도 있습니다.

하지만 현재 글로벌 완성차들의 공동개발 참여가 진행 중인 만큼, 과대평가보다는 기대에 무게가 실립니다.

종합하면, CES에서는 기술 콘셉트와 잠재력을 인정받아 호평을 받았고, 자동차 업계의 향후 5년을 바라보게 한 혁신으로 평가됩니다.