Ultra Thin Pixel Lighting Module

차량의 라이트나 디스플레이를 늘리고 싶어도, 기존 LED 모듈은 두껍고 부피가 커 디자인 제약이 있었다. 차량 표면에 매끄럽게 삽입하거나, 웨어러블·소형기기에 고속 통신용 모듈을 넣고 싶어도 물리 포트나 무거운 모듈 때문에 어려웠다.

LG이노텍의 모듈은 기존 광원 대비 현저히 얇은 두께로, 차체 디자인 자유도가 크게 높아진다. 각 픽셀이 개별 제어 가능한 마이크로 단위 광원으로 구성되어, 예를 들어 자율주행차가 보행자에게 신호를 보낼 때 텍스트나 아이콘을 표시하는 등 V2X 커뮤니케이션 조명이 가능하다.

또한 혹독한 차량 환경에서도 광 출력 편차 없이 안정적 성능을 내며, 경량·박형 설계로 차량 무게 증가를 최소화한다. 즉 차량 외장 전체를 커스터마이징 디스플레이화할 수 있는 솔루션으로, 브랜드 로고 연출이나 애니메이션 시퀀스 조명 등 차별화된 사용자 경험을 제공한다.

완성차 제조사와 차량 부품 1차 벤더가 주요 고객인 B2B 제품이다. 프리미엄 자동차의 라이팅 시그니처 구현이나, EV의 커뮤니케이션 조명용으로 채택 가능하다. 차량 외에도 IoT 기기 제조사가 초고속 데이터 표시/전송 용도로 활용할 수 있다.

글로벌 자동차 업계에 표준화된 라이팅 솔루션으로 확산될 가능성이 있다. 60GHz 대역 통신 등을 함께 구현하면 스마트폰-AR글래스 등 케이블리스 기기간 통신 모듈로도 응용 가능하다.

규격 면에서는 차량 전조등 등의 법규를 충족해야 하지만, 주간주행등(DRL)이나 차체 장식조명 등 비교적 자유로운 부분부터 채용될 전망이다.

2년 연속 CES 수상으로 자동차 조명 혁신 리더십을 재확인했다. "차량을 하나의 디지털 캔버스로 만든다"는 찬사가 있었고, 미래 모빌리티 디자인에 핵심이라는 평가다.

다만 실제 양산차 적용까지 신뢰성 테스트와 인증이라는 과제가 남아 있으며, 차종별 커스터마이징 비용도 고려 요소다. 전반적으로 기술 구현 난도가 높아 경쟁자가 적은 분야로, 시장 기대치는 상당히 높다.