Detachable Auto SSD

자율주행차는 각종 센서 데이터와 주행영상을 실시간 저장해야 하는데, 기존 내장스토리지는 용량/속도 한계에 봉착하고 있습니다.

또한 차량 내 저장된 주행 데이터(예: 블랙박스 영상, LiDAR 맵)를 외부로 옮기려면 네트워크 전송이나 케이블 연결 등 번거로운 과정이 필요해 데이터 회수에 시간이 걸립니다. 사고 분석이나 머신러닝용 데이터 수집이 지연되는 문제가 있습니다.

Detachable Auto SSD는 차량전용 고속 SSD (PCIe 5.0 기반)와 이를 차량 ECU에 꽂았다 뺄 수 있는 전용 커넥터 설계가 결합된 솔루션입니다.

최대 12GB/s 수준의 연속 읽기속도를 제공하여 8K 멀티캠 영상, LiDAR 포인트클라우드 등의 동시 저장을 거뜬히 처리합니다. 산업 등급 내열/내진 설계로 차량 진동이나 극한온도에서도 안정적으로 동작하며, 무엇보다 슬라이드 식 착탈 구조로 엔지니어가 손쉽게 SSD 모듈만 분리해 들고 나와 데이터센터 서버에 꽂아 바로 데이터 마이그레이션/분석을 할 수 있습니다. 이로써 주행 데이터 수거 및 업로드 시간이 획기적으로 단축됩니다.

예를 들어 로보택시 운영사는 밤에 차량 들어오면 SSD만 쏙 뽑아 클라우드 업로드하고, 다음날 다시 끼워넣으면 됩니다.

한마디로 자동차의 블랙박스+주행기록계+데이터셔틀 역할을 통합 구현한 것이 차별점입니다.

완성차 제조사(B2B), 특히 자율주행 플랫폼을 갖춘 기업들이 신차에 이 기술을 채택할 것입니다. 또한 로보틱스 업체나 군용 차량 제조사 등 대용량 차량데이터 필요 분야도 고객이 될 수 있습니다.

자동차 메모리 분야에서 삼성의 영향력이 큰 만큼, 향후 차량표준 규격화를 주도하여 업계 표준으로 자리잡을 가능성이 있습니다.

이 개념이 보편화되면, 일반 승용차에도 일종의 고급 블랙박스 옵션으로 확대되어 사고 시 메모리를 경찰에 제출하는 형태도 가능할지 모릅니다. 데이터 이동성 향상은 정비/보험 업계에도 파급이 예상됩니다.

CES 혁신상 수상과 함께 자동차 기술 섹션에서 상당한 주목을 받았습니다. 특히 “모듈러 SSD로 차량-데이터센터 연결”이라는 아이디어에 업계 찬사가 이어졌고, Tom’s Hardware 등 기술매체도 혁신적 설계라고 평했습니다.

현실적으로 표준 채택까지는 시간 걸리겠지만, 미래 자동차 데이터 처리 문제의 선제적 해법이라는 데 이견이 없습니다.

일부에서는 클라우드 업로드 속도가 앞으로 빨라지면 필요성 줄지 않냐는 언급도 있었으나, 방대한 센서데이터는 오프라인 이동이 당분간 최선이라는 공감대가 큽니다.