TK-언더쉴드

전기차 배터리 화재는 발생 시 진압이 매우 어려워 큰 사고로 이어집니다. 현재는 BMS가 온도 상승을 모니터링하지만 내부 이상을 다 잡지 못하고, 화재 발생 후에는 소방대원이 진화하기까지 지연됩니다.

특히 주차 중 화재는 인지 자체가 늦어 연쇄 차량 화재로 번질 위험이 있습니다. 기존 차량용 소화기나 경보 시스템으로는 배터리 내부 발화에 대응하기 어려웠습니다.

TK-UnderShield는 전기차 하부에 설치되어 배터리팩 부근을 상시 감시합니다. 열화상+가스+광학 센서 등 다양한 입력을 AI가 교차분석하여 배터리 셀 과열, 연기 발생 등 초기 발화 조짐을 정확히 판별합니다.

기존 단일 센서 방식 대비 오경보를 최소화하면서, 일단 위험이 감지되면 고압 분사 노즐이 자동 작동해 물안개를 배터리 하부에 분사합니다. 이를 통해 불꽃이 커지기 전 온도를 낮추고 산소를 차단해 화재를 원천 억제합니다. 스프링클러는 지속 살수하며 열을 식혀 재발화와 인접부로의 연소 확산을 막습니다.

전체 시스템은 원격 관제와 연동되어, 화재 알람을 클라우드로 즉시 전송하고 필요 시 원격 수동 개시도 가능합니다. 또한 소형·모듈형 설계로 다양한 전기차 모델이나 충전시설 바닥 등에 손쉽게 설치할 수 있어, 글로벌 인프라에 적용할 만한 확장성을 갖췄습니다.

전기차 충전시설 운영자(충전소, 주차타워 등)와 공공 주차장 관리자가 먼저 도입할 것으로 보이는 B2B/B2G 인프라형 제품입니다. 향후 전기차 제조사가 신차 옵션으로 채택하거나, 차량 정비시 애프터마켓으로 장착하는 B2B2C 경로도 가능합니다.

전기차 화재 안전은 각국 정부와 보험사가 큰 관심을 가지는 분야라, 글로벌 표준 솔루션으로 채택될 잠재력이 있습니다. 선진국부터 개도국까지 전원 인프라만 있으면 설치 가능하도록 설계되어 보급성이 높습니다.

규제 측면에서는 소방 기준에 부합해야 하나, 기존에 없던 유형이라 오히려 새로운 안전 규정이 이 기술을 반영하는 방향으로 갈 수 있습니다.

"전기차 화재의 게임 체인저"라는 평가가 나올 정도로 혁신적으로 받아들여졌습니다. 배터리 화재 솔루션이 마땅치 않던 상황에서 가장 현실적 대안으로 주목받아, CES에서도 모빌리티 안전 분야의 대표주자로 꼽혔습니다.

차량 제조사들의 관심도 높지만, 동시에 유사 기술 개발 경쟁도 있을 것으로 보여 향후 시장 선점을 지켜봐야 합니다. 현재로서는 기술 완성도와 필요성이 명확해 시장 반응은 긍정적입니다.